Maresia e pintura do carro: como proteger a lataria no litoral
Quem mora perto do mar convive com a maresia, uma névoa de partículas de água salgada levada pelo vento. O sal se deposita na lataria, nas borrachas e nas partes metálicas do carro e, com a umidade, acelera a oxidação.
Onde a corrosão costuma começar
- parte de baixo das portas e soleiras, onde a água se acumula;
- caixas de roda e para-lamas;
- pontos em que a pintura foi arranhada até a chapa;
- parafusos, dobradiças e o assoalho.
Cuidados de rotina
- Lave com frequência: no litoral, lavar o carro a cada uma ou duas semanas ajuda a remover o sal acumulado. Inclua a parte de baixo e as caixas de roda.
- Use produtos próprios: xampu automotivo neutro, sem detergente de cozinha, que remove a proteção da pintura.
- Aplique proteção: cera, selante ou vitrificação criam uma camada que dificulta a aderência do sal.
- Trate arranhões profundos: quando o risco chega ao metal, faça o retoque o quanto antes.
- Guarde em local coberto sempre que possível.
Proteção da parte inferior
Oficinas oferecem aplicação de produtos anticorrosivos no assoalho e nas caixas de roda. É uma medida útil para quem mora a poucas quadras da praia ou dirige com frequência na orla.
Sinais de alerta
Bolhas na pintura, manchas alaranjadas e tinta que descasca em lascas indicam corrosão por baixo. Nesses casos, o reparo precisa remover a ferrugem antes de repintar, senão o problema volta.
